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CW62100马鞍车床生产厂家讲解CW62100车床模块化设计的具体应用

时间:2019-03-11 09:44 来源:www.tztxkj.cn 编辑:车床

CW62100马鞍车床模块化设计的具体应用实例以机床行业最常见的CW62100马鞍车床单件小批生产接盘拉杆设计为例:CW62100马鞍车床给定主轴前端和后端接口形式,CW62100马鞍车床要求把任意夹具和2种油缸连接起来。CW62100马鞍车床主轴前端面的接口是标准的,但是有些夹具、卡盘的接口不标准,CW62100马鞍车床必须制造专用的接盘连接主轴和夹具。夹具和拉杆的配合螺纹也不统一,这样就需要CW62100马鞍车床特殊设计从油缸连接到夹具的这一段拉杆。CW62100马鞍车床油缸一般变动很少,两种即可满足要求,每种油缸的接盘都不一样。CW62100马鞍车床通常的做法:在油缸和夹具之间使用一根拉杆连接,每次设计都随顾客要求变动,临时制作。CW62100马鞍普通车床由于顾客的夹具和要求经常变化,夹具间差异很大,CW62100马鞍车床数量往往只要一两个,交货期短,因此CW62100马鞍车床无法批量生产,也不能留库存,因为其它顾客不一定有同样的CW62100马鞍车床要求。CW62100马鞍车床任务一般出现得也很急,CW62100马鞍车床设计和生产也仓促,往往容易出现差错。CW62100马鞍车床应用模块化设计思想,解决这个一问题。CW62100马鞍车床夹具接口:螺纹规格一般从M10-M20,有5种,螺纹伸出夹具定位端面最短和最长的长度差距在100mm以内。夹具端面除了标准接口外,还有很多顾客自由设计的接口,无法法预知,可以先完成接盘和主轴之间的接口部分,和夹具相连接的部分不加工。油缸有两种,油缸A是中空的。CW62100马鞍车床接口直径大,必须变径才能接到拉杆上。CW62100马鞍车床油缸B不用变径。将原来的拉杆功能分解为两段,一段用来适应央具螺纹变化,长度不变,一段设计成系列件,分成几个长度适应拉杆长度变化,螺纹接口不变。
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CW62100马鞍车床将整个装配体分成:CW62100马鞍车床油缸模块(油缸A+油缸转接杆+油缸接盘A)、(油缸B+油缸接盘B),CW62100马鞍车床拉杆模块,CW62100马鞍车床夹具模块(夹具接杆+夹具…+夹具接盘)。其中拉杆模块里由6个拉杆均分100mm长范围,间隔20mm一种拉杆。CW62100马鞍车床夹具接口取最常用的M12、M16、M18、M20、M225种螺纹,另外一种端头不加工由客户指定,CW62100马鞍车床模块化后,可能的组合数是:2(油缸模块)X6(拉杆模块)X6(夹具模块)X=72;零件总数:1(油缸接杆)+6(拉杆)+6(夹具接杆)+6(夹具接盘)=19种,得到72种组合。CW62100马鞍车床生产厂家如果不采用模块化设计,则可能产生72种CW62100马鞍车床拉杆和6种夹具接盘,共计78种CW62100马鞍车床零件,并且各个都是单件生产。CW62100马鞍车床模块化后这19种零件都可以量产,通过组合或简单加修立等可取,大大缩短了CW62100马鞍车床制造周期。
 

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